在海港区，提起车厂村，大多数人只会觉得耳熟，有很多人不清楚它的具体位置，远不如它的另外两个代称那么声名显赫——“天女小镇”和“祖山东门”。
车厂村位于海港区石门寨镇，地处石河上游，河流出谷口后冲击形成一片平坦的陆地，可以用“依山傍水，风景如画”来形容了。然而，作为始建于明代的车厂村，似乎一直不那么“出名”。
据说在明代修建长城时，由于这里地势开阔平坦，运输物料的车辆多在这里经停，于是取名“车厂”，并沿用至今。当然，当时它并不叫“车厂村”，而叫“车场沟”。
在《临榆县志》中，也只是在“苇子峪”的介绍中提到过只言片语：“苇子峪在临榆县西北六十里，由柳观峪东行四里至三杨寨，折而北三里至楸子峪，又西北六里至车场沟，约阔百余步，循水涯曲折而北，乱石满径，二里许凡七渡河，塞河怪石大如熊罴，宛转石中，可通匹马。”
说到不出名，就连车厂村周边的长城都受了“牵连”。长城保护员许洪海就是车厂村村民，他所保护的长城起自花厂峪村，途经吴庄村、车场村、秋子峪村，直到柳观峪村。据他介绍，他所负责的这大约10公里的长城，二十多座敌楼，“除去花场峪村和车厂村的四五座以外，基本上都在大山里面，好多都没有路，”除了他这种每周巡视两三次的“老登山客”外，一般人也进不去。更重要的是，这些敌楼“有名字的很少，基本上就是何家楼最为出名，然后是‘双楼’，剩下基本都没有名字。”
据许洪海介绍，何家楼之所以出名，是因为有一户姓何的楼长守长城，一家三口英勇作战，全部牺牲，为了纪念他们，这座敌楼才叫何家楼。同时，车厂村中有许多姓何的人家，据说是这一家的亲族后裔。“也没有史料留下来，也没办法考证，大家都是这么说的。”
“双楼”虽然出名，但其实也不是正式的名称，它位于深山之中的一处山口，最初只修建了一座敌楼，但由于地势非常险要，常有敌军袭扰，而将士们作战勇敢，颇有些一夫当关万夫莫开的气势。于是上级决定在此处增加守军，又建造了一个敌楼，两楼间隔很近，当地人唤作“双楼”。按照许洪海的“算法”，他走过去大约需要半天时间。
其实要说车厂村的长城不好，着实是委屈了他们。在《临榆县志》中有一句形容苇子峪城墙的话：“东西山极陡峻，高可数里，边城自西南顶遞降而下……”笔者认为来形容车厂村的长城也是非�：鲜实�。车厂村原址就位于祖山东部的谷口，两侧的山势拔地而起，极具气势，有些地方的山势如天然的石壁，长城修到此处，与石壁相连，节约了修建的成本。如今，山中树木茂盛，不少敌楼在树木的掩映之中，远看如一面山壁，走近却是楼台上生满灌木，别有一番情趣。
既然依山傍水、风景如画，长城又极具气势，为什么“车厂村”作为一个地名，总是显得那么“低调”，那么“声名不显”呢？笔者认为，一方面是因为“邻居”的名气太大，“祖山”和“天女小镇”新老两个知名旅游景区的名声盖过了村名。另一方面，从前这里交通闭塞，山路崎岖坎坷，河滩又怪石林立，难以行走，在天女小镇修建之前曾到过祖山东门游玩的朋友必定深有同感。
随着祖山线、石门寨连接线等公路的修建，秋子峪村、柳观峪村、车厂村、吴庄村等村庄被串联起来，农产品出得来，游客进得去，早已不似从前那般闭塞。
如今，车厂村的原址已是天女小镇景区，村庄搬迁至不远处的河边，村民早已住上了崭新的“二层小楼”。新建的村庄内屋舍整齐，环境优美，村民们依托天女小镇景区和如画的村庄美景，有的经营民宿，有的整屋对外出租，整体收入也有了很大的提升。
笔者结语：与很多长城沿线的村庄相比，车厂村虽然“声名不显”，但提起“天女小镇旁边的二层小楼”，却几乎无人不知，村民们实实在在地享受到了新农村建设的成果；正如掩映在群山之中的长城，虽寂寂无名，但却实实在在守护了车厂及其周边村落数百年。
